加装“安全锁”

　　打开“便民窗”

　　9月1日电动自行车新标准正式实施

　　电动自行车以其车型小巧、驾驶便捷的特点成为我们日常短途出行的重要交通工具，它的产品质量和安全性事关众多家庭，影响重大。

　　9月1日，新国标《电动自行车安全技术规范》正式实施。新标准有哪些变化？选购新车时需要注意什么？新标准实施对线下销售市场有何影响？

　　▼市民挑选电动自行车▲

　　新标准落地 安全实用双提升

　　“新标准实施后，将在降低火灾事故隐患和危害、减少交通事故风险、有效防范非法改装、提升车辆整体安全性能、更好满足消费者日常使用需求等方面产生效果，实现安全性和实用性双提升。”市市场监管局产品质量安全监管科工作人员许鹏说。

　　在安全性能方面，新标准强化非金属材料的防火阻燃性能要求，明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，以此减少火灾事故发生，降低危害程度。新标准严格限制电动机最高转速等关键参数，确保车辆无法超速行驶，并提升车辆制动性能要求，降低碰撞事故发生风险。同时，新标准强化了电池组、控制器、限速器的防篡改设计，增加互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，从技术上大幅提高非法改装门槛。此外，新标准通过在铭牌、产品合格证上明确标注建议使用年限，提醒消费者及时淘汰超期服役产品。

　　在强化安全管理的同时，新标准还从方便出行、满足消费者需求等方面对一些指标适当放宽，让电动车变得更实用。例如，将铅酸蓄电池车型重量限值由55千克放宽至63千克，满足消费者续航里程需求；不再强制安装脚踏骑行装置等。

　　3个月过渡期 保障新旧标车平稳切换

　　老旧车辆更新换代是广大消费者和商家最为关心的话题之一。为实现新旧标准车辆的平稳过渡，新标准规定自9月1日起生产企业生产的所有电动自行车都必须符合新标准要求，自12月1日起市面上所有销售的电动自行车必须符合新标准。对9月1日之前按照旧标准生产的车辆，新标准额外给予了3个月的销售过渡期，即在12月1日之前，旧标准车辆仍可继续销售。同时，消费者在12月1日前购买的符合旧标准的电动自行车不会被强制淘汰，可以继续使用或以旧换新。

　　“目前店里的旧标车库存有1000辆左右，按每月300台的销量来计算，在过渡期内清空库存没什么问题。”一家电动车旗舰店店主夏和宝说，除了受开学季影响之外，有部分人抢在旧标车“全面下架”之前购车，使得近期销量有所上涨。

　　新标车成本提高或是加速旧标车销售的一大原因。“电动自行车在前后挡泥板、车篮等多处位置较多使用塑料件，而新标准限制了塑料件的使用量，并强化非金属材料的防火阻燃性能要求，提高了整车成本。新标车售价预计将随之上涨几百元。”夏和宝说，虽然有人会因价格原因提前购买旧标车，但也有部分消费者会因新车的安全性更高而选择等购新车。

　　另一家电动车品牌店里摆放着新国标的宣传板，不少顾客进店选购。“我们店在8月份就展出宣传板告知消费者电动自行车的新标准。新标车外观、材质等方面都会有所提升，这个月就会在店内展出。”店主吕勇强说。

　　“虽然新标车价格可能会上涨，增加购车预算，但更加安全，性能也更好。”市民张燕平表示略微上涨的价格对其影响不大，她会根据车型、款式、性能来选购。

　　“消费者在购车时要认准CCC标志，并检查产品合格证，识别选购质量安全有保障的电动自行车。我们建议消费者优先购买安全性更高、实用性更好的新标车，减少出行隐患。”许鹏说。

　　融媒记者 郑旭华 桂荣超