发挥“铁路+公路”双枢纽资源优势

　　永康东站建成商品车运输仓储基地

　　本报讯（融媒记者 贾佳俊） 11月14日上午，浙江交通集团永康东站铁路首列商品车笼车到达，200辆商品车从笼车班列缓缓驶出，整齐排列在永康东站铁路货场，等待陆续发往浙江各地。

　　随着中国汽车制造规模不断扩大，产业转型持续加速，商品车运输成本高等物流供应链问题亟待解决。对此，永康东站成立商品车运输服务专班，联合中铁特货公司、轿铁物流公司及汽车生产商等，提供个性化、定制化、多样化的整车运输全程供应链解决方案。

　　目前，永康东站商品车运输仓储基地面积达1.5万平方米，具备每年中转5万辆商品车的能力，成为我省重要的商品车中转基地。

　　我省及周边地区经济发达，近年来汽车销售业务一直高位增长，永康东站商品车运输仓储基地的建成，能有效解决客户需求，压缩汽车生产企业运输物流成本。永康东站充分发挥“铁路+公路”双枢纽资源优势，积极打造“一站到底、便捷高效”的整车运输通道，推动多式联运步入快车道。

　　下一步，永康东站将充分利用货场货位充裕、物流设施齐备、地理交通便利等优势，发挥运输、场站、仓储等物流服务平台方面的作用，全力拓展外部市场，助力更多商品车通过铁路进入浙江地区，在畅通国内大循环、联通国内国际双循环中贡献力量，为浙中枢纽经济发展蓄势聚能。