朝辞永康白云间 三百里路一时还

　　我市新增2趟始发车

　　早上在永康家里起床，到杭州上班前，还能不紧不慢吃个早餐，这是怎样的体验？9月18日，记者从有关方面了解到，清晨6时27分乘坐G1882次永康南站始发前往西安北站列车，7时42分就可以“闪现”杭州。

　　行程方便 工作更舒心

　　当日6时许，永康南站响起首次检票通知，候车旅客陆续排队通过检票口，上车入座。

　　正值周一，旅客中有很多是早上前往杭州的上班族。市民俞先生就是其中之一。

　　俞先生在杭州从事电商工作，每周都要回永。现在，他通过搭乘G1882次列车，再转乘半小时地铁，可轻松实现当天赴杭上班。

　　“以前，我都是提前一天回去，现在方便多了，当天就能按时到杭上班。这样，我多了一个晚上陪家人。”俞先生说。

　　同在杭州从事教育行业的宋先生，工作地点就在杭州东站附近。“增加了这趟列车后，我感觉行程特别方便，工作也更加舒心了，体验非常好。”宋先生说，本次列车成了他去上班的直达早班车。

　　据悉，G1882次列车是永康南站今年7月实行新列车运行图后，开行的2趟始发高铁动车组之一。2趟始发列车分别于6时27分、7时27分发车，开往西安、上海二地，均途经杭州，为假期出行特别是通勤办事的市民提供便利。

　　“区别于‘高铁区间限售’，始发站受该影响较小。一般始发站会预留较为丰富的票额，减少旅客‘买短乘长’的尴尬，进一步保证上座率，最大程度发挥运能。”金华车务段见习客运负责人项雯霏说。

　　2趟始发列车上座率超七成

　　据统计，2趟始发列车运行两个半月以来，日均上座率超70%。特别在暑运期间，G7400次（永康南站始发上海虹桥）上座率90%以上，共发送旅客79182人次，日均1041人次，共到达旅客63034人次，日均789人次。

　　当然，列车要做到始发，并不是“我把车停在你家，第二天早上带你出发”这么简单。

　　记者在永康南站站房侧看到，这里有一处占地4万多平方米的动车存车场。该动车存车场设置有3股尽头式动车存车线，有效长均超500米，满足长编组动车存放要求，为我市现有3趟始发高铁动车组存车“休整”提供硬件条件。

　　“列车进来前，我们会进行一次巡检，包括股道上有没有杂物异物、接触网有没有断裂、异物等。”金华车务段永康南站客运员吴帅说，从22时到次日4时，存车场工作人员需进行4次巡查，做到“车休人不休”，为第二天早上列车安全准时出发做好保障。

　　近年来，市民乘坐高铁出行的需求不断增加。2020年10月，我市以国家铁总调整G42次杭州至北京（后改为G2558次）高铁始发站为契机，多次与上海路局联系协商，永康南站存车线计划开始提上日程。永康南站存车场开始了两年多的设计、立项、建设。

　　2021年6月，我市增开G2558次永康南至北京南始发高铁列车，但由于没有存车条件，该车次在金华南站临时存车。

　　今年7月1日，永康南站存车场正式启用，我市也成为全省第四个具备高铁始发能力的县级市。G2558次列车正式“回家”，同时新增两列始发高铁列车，3趟始发列车为永康及周边地区旅客往返北京、西南方向提供运力。

　　融媒记者 施俊涛

　　旅客在永康南站乘坐动车