补贴优惠力度加大 更好满足消费需求

　　燃油车市场有望释放消费活力

　　本报讯（融媒见习记者 郑旭华） “最高补贴9万元，优惠后售价不到13万元……”日前，一则东风雪铁龙C6在湖北被抢购一空的话题登上热搜，引起网友热议，很多网友喊起了“去湖北抢车”的口号。此次“东风系”汽车部分车型大降价在燃油车市场引起了不小的反响，其他地区和不少车企纷纷加入降价潮，推出相应的补贴优惠政策。

　　那么，此次降价潮对我市汽车销售市场有何影响？3月23日，记者走访了我市福特、吉利、长安、佰车行等多家汽车销售网点，一探究竟。记者了解到，湖北“东风系”汽车大降价是区域性、阶段性的活动，享受优惠的限制条件多，对于我市的汽车销售价格影响不大。“消费者的购买力下降，汽车销售处于淡季。尽管眼下部分燃油车价格略有下降，但总体来说价格保持平稳趋势。”佰车行销售经理潘俊尧说。

　　“为了促进汽车销售，3月以来，厂家推出了部分车型购置税限时补贴活动，每辆车能优惠3000元至5000元。”吉利汽车销售主管骆丽娟说。

　　虽然燃油车大幅度降价只是个别车企针对部分车型的个别现象，但也释放出了车企、政府都想要提振汽车市场消费活力的信号。

　　“我市的燃油车价格虽未明显降低，但面对新能源车降价的冲击，购买燃油车优惠力度将可预见地加大。”合创汽车4S店总经理胡小涛说，除了政府推出的补贴政策之外，很多品牌通过置换补贴、免税等优惠活动适当下调车价。

　　为何会出现大幅降价？相关专业人士分析，这或许与部分燃油车库存压力较大有关。一方面，今年7月1日，国标第六阶段的B排放标准将会全面执行，各家车企都在尽快加大燃油车库存清理力度；另一方面，自今年1月份特斯拉汽车大幅降价以来，数十个新能源汽车品牌纷纷宣布降价，进一步扩大了新能源汽车竞争优势。受燃油车车企清库存和新能源汽车降价冲击等因素叠加影响下，燃油汽车降价潮应运而生。

　　“东风系”汽车声势浩大的降价活动不仅促使各大车企加大优惠力度，也点燃了消费者的购买欲望。“我的老家在贵州那边的山区，路途远。对我来说，燃油车的实用性比新能源车要高，所以我一直想买一辆燃油车。现在购买能享受政府补贴5000元，加上车企的其他优惠，我觉得这个机会挺不错的。”来自贵州的廖鹏看到网上各地燃油车降价的消息后，迫不及待地来到长安汽车销售网点了解情况，打算购置新车。

　　市民选购汽车