把“出海口”搬到企业的“家门口”

　　我市新年首趟海铁联运班列启程

　　本报讯（融媒见习记者 张曼欣） “海铁联运班列开通后，我们企业受益颇多，这次共有4个标准箱的冰包椅通过海铁联运出海。”提起海铁联运运输新模式，永康市天地工具有限公司负责人卢剑交口称赞。

　　2月2日晚，随着嘹亮的汽笛轰鸣声，一趟满载休闲用品、生活五金等86个标准箱货物的海铁联运班列，从永康东站启程，奔赴宁波舟山港穿山港区后进舱远航。这是春节后，我市开行的首趟海铁联运班列，投射出外贸向上向好的积极信号。

　　浙江新亚休闲用品有限公司（以下简称“新亚公司”）是借助我市海铁联运新年首发班列出海的企业之一，该公司生产的一批折叠椅通过此趟班列出口德国。

　　作为多次选择海铁联运模式出运的“老朋友”，新亚公司充分感受到新通道的便利——之前依赖公路运输，存在运力不足、载运量小、排队入港等问题，现在货物在“家门口”就能上火车，“点对点”运往港口，再通过海运班轮运输出海，每个环节环环相扣、高效衔接，有效提高了全程物流效率。同时，一次通关、一次付费也大大省去了企业的隐性成本和相关杂费。

　　开行班列418列，发送货物35820标箱……去年，我市海铁联运模式交出了成绩斐然的答卷。自2021年9月开行以来，浙江交通集团永康东站海铁联运班列数量迅速增长，去年4月更实现了每日发送一列的“天天班”，这是我市外贸经济蓬勃发展的真实写照。

　　借由这条出海新通道，以此次班列为起点，永企正铆足干劲，进一步拓展海外商机。

　　货物装车中