“亲人式”服务 停车费减免

　　开发区贴心举措温暖货车司机

　　货车服务站

　　隔离司机货车安置区

　　日前，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制印发通知，部署切实做好货运物流保通保畅工作。其实，早在去年，经济开发区管工委、管委会就利用打造物流党建联盟示范点的有利契机，在辖区名园大道的货车服务站高规格打造了一个红色物流驿站，并不断完善停车场配套服务设施，优化服务举措，为货车司机提供一个集休息区、洗漱区、上网区等各类配套项目齐全的“司机之家”，让过往永康的货车司机有地停、放心停、舒心停，增强他们的归属感、幸福感。

　　当前，疫情防控形势严峻复杂，货车司机来永返永也会面临隔离、停留等各种问题。对此，开发区管委会、市鑫茂物流公司主动扛起责任，切实做好货车司机的服务保障工作。

　　额外划出3000平方米停车 减免货车停车费近3万元

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　　从严从实 打好疫情防控战

　　4月14日，记者来到位于名园大道的货车服务站，只见三四十辆大货车整齐停放着，不远处还停着几辆贴着封条的货车。在常态化疫情防控形势下，货车司机们不再三五成群聚在一起聊天。他们有的坐在货车上等待装货，有的则在服务站的休息室里休息。

　　据了解，名园大道货车服务站是由开发区管委会负责承建、市鑫茂物流公司负责日常管理，总占地面积约3万平方米，共划有126个大货车停车位，是开发区目前面积最大、设施配套最完善的货车服务站。

　　“货车是我贷款购买的，可以说我的全部家当都在货车上了。所以，当我得知将被安排隔离时，最担心的就是货车‘安危’。幸好物流公司工作人员帮我安排妥当，我也能安心隔离。”宋师傅主要负责嘉兴至永康线路，当了十余年货车司机的他，还是第一次遇到这样的情况，心里难免紧张。但当开发区防疫工作人员将他送至医学隔离点隔离，将他的货车停放到服务站，并向他承诺减免隔离期间的停车费时，宋师傅心里的大石头终于落地了。

　　开发区作为我市工业经济主战场，物流业繁荣。除了107家物流企业集聚在市物流中心外，还有很多物流快递点散落在各村企周边。其中，市物流中心涉及的货运线路有325条。虽然现在因各地疫情防控需要实施交通管制，货运线路有所减少，但每天仍有不少外地货车进出开发区，部分大货车司机需实行“7+7”“14+7”的隔离管控，如何安置大货车成了货车司机们的一大难题。

　　对此，市鑫茂物流公司在服务站内另划出3000平方米的停车场，共计32个大货车停车位，专门提供给需要隔离的大货车司机使用，并减免司机隔离期间的停车费。自去年12月起，该服务站已接收了48辆货车，减免停车费用近3万元。

　　提供多元化服务 为货车司机定制一个“家”

　　“这里场地大，停车方便。不仅有卫生间、淋浴间，还可以休息、加水等，以前我只有在服务区才能享受到。最重要的是，停在这里一小时之内免费，24小时30元，这样的收费标准对我们来说很实惠。”郭师傅固定跑广西至永康线路，只要回到永康，都会把车辆停放在服务站内。

　　为了真正让货车司机在长途奔波后能够停下放心车、洗上热水澡、吃上可口饭、睡上安稳觉，市物流中心提供多元化服务，在服务站内设置了休息室、淋浴间、阅读书吧等，为货车司机们定制了一个临时的“家”。“有些大货车来永康装货常常要等待。在等货期间，司机们住宾馆最便宜一天也要50元，再加上30元停车费和食物支出，一天花费起码上百元。现在我们直接在停车场为司机们定制了一个‘家’，他们一天可以省50元左右。”红色物流驿站相关负责人李聪说，曾有一位货车司机在永康等待装车等了20天，这个“家”直接为他省了1000元的额外支出。

　　不仅如此，开发区还通过党建引领，邀请经常来永的外地党员司机参加各类党建活动，发挥党员司机的先锋模范作用，引导其他司机规范停车等。

　　货运一头系着国民经济发展，一头系着千家万户的幸福生活，在城市的正常运转中，多个环节都需要货车的“加持”。市鑫茂物流公司也紧紧把牢进口关，在货车进口处设立防疫排查岗，逐一登记、排查每一辆进出车辆；同时增派人手，实行24小时轮流值班制度，不间断检查，并分时段管控出入口，大小货车分流进出、分区域停放，对重点区域车辆实行封闭式转运、消杀，坚持“人、物、环境”同防，筑牢疫情防控安全网。

　　融媒记者 潘燕佳

　　红色物流驿站内配套设施齐全