加快建设高水平交通强省 努力当好“重要窗口”建设的先行官

　　我省全领域铺开交通强国建设试点工作

　　□首席记者 陈晓苏

　　本报讯 超级磁浮、智慧高速公路、萧山机场综合枢纽……一大波投资千亿元的“超级工程”即将落地。这是4月17日，省委、省政府召开的全面推进高水平交通强省建设动员大会发布的消息。会议强调，要深入贯彻落实习近平总书记考察浙江重要讲话精神，深入贯彻落实交通强国战略部署，以“三个地”的使命担当，持之以恒大抓交通、抓大交通，加快建设高水平交通强省，更好发挥先行官作用，为我省努力成为新时代全面展示中国特色社会主义制度优越性的重要窗口提供有力支撑。永康市领导金政、张群环、陈剑云、林飞雄在永康分会场参加会议。

　　作为首批13个交通强国建设试点之一，我省已出台《浙江建设高水平交通强省的实施意见》，明确到2025年要高质量完成交通强国建设试点，交通强国建设示范区、更高质量发展先行区和人民满意交通样板区建设初见成效；到2035年，基本建成高水平交通强省，形成高质量竞争力现代化的交通基础设施、运输服务和治理体系，实现人民满意、保障有力、世界前列的目标；到本世纪中叶，全面建成高水平交通强省，基础设施水平、综合运输能力、现代化治理体系世界领先，全方位支撑高水平建设社会主义现代化。

　　会议明确，今后，我省要形成三个“1小时交通圈”：省域1小时交通圈、中心城市与所辖县市区1小时通达和城区1小时交通圈。两个“123”快货物流圈：国内1天、周边国家2天、全球主要城市3天送达，城乡1小时、省内2小时、长三角主要城市3小时送达。在此基础上，未来还将基本实现综合客运枢纽平均5分钟换乘，建制村10分钟到公交站，乡镇15分钟上高速公路（普通国省道），城区30分钟进机场、高铁站。

　　会议指出，交通是经济社会发展的先行官，也是“重要窗口”建设的先行领域，对提高竞争力、推进现代化、展示优越性具有重要的先导作用、支撑作用和带动作用。要牢牢把握“人民满意”根本目标，重点解决发展不平衡不充分问题，做到“人便其行、物畅其流”；牢牢把握“保障有力”基本要求，以建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系为主攻方向，加快实现从“基本适应”到“适度超前”的跨越；牢牢把握“世界前列”关键坐标，努力在重大硬件设施建设、交通数字化智慧化和交通相关高端服务业发展上走在前列；牢牢把握“一体融合”交通发展规律，优化综合立体交通网络布局，放大网络效应，加快综合枢纽建设，促进各种运输方式各展其长、优势互补、高效融合；牢牢把握“优质高效”发展方向，加快把宁波舟山港打造成世界一流强港，构建内外联动的全球物流网，建立与“买全球、卖全球”相适应的全球寄递服务体系；牢牢把握“动能变革”大趋势，推进交通与大数据、人工智能、清洁能源等技术深度融合，培育万亿级综合交通产业，提高交通治理数字化、法治化水平，抢占未来交通发展制高点。

　　会议强调，要全面推进“九网万亿”基础设施建设，加快建设干线铁路网、现代公路网、水运网、航空服务网、轨道交通网、能源管道网、快递邮政网、综合客货枢纽和城乡绿道网，三年完成投资1万亿元以上。要大手笔实施“十大千亿、百大百亿”工程，在服务国家战略的大局中谋划推进，加快建设一批战略性、标志性、引领性的重大交通项目。要高标准开展“交通迎亚运、服务大提升”行动，推进品质交通、智慧交通、绿色交通、美丽通道建设，推动交通服务品质达到国际一流。要以战略眼光抓交通安全建设，基本形成现代化交通安全与应急保障体系。要建立强有力的会战攻坚机制，建立大会战作战指挥系统和信息化平台，建立多部门联动和省市县联动机制，调动全社会力量积极参与，坚决打好这场开局之战、攻坚之战、协同之战。