采用天然气作燃料，开启永康城市公交新时代

　　■记者 邱灵娟 通讯员 李梦

　　新车上路

　　乘客误以为上错车

　　“盼了这么久，总算盼来了新能源公交车，我们离现代化公交又进了一步。”谷女士经常乘坐8路公交车，新车“上岗”后，她是众多受益者之一。

　　她说，最开始的8路公交车比较破旧，实行公营化管理以后，从城乡公交借调了新车过来，现在又换成了新能源公交，8路车在一点一点发生变化。

　　“我没法说公营有多好，至少乘车环境一直在变好，对市民来说，这就是最大的好处。”谷女士说，身边不少朋友都和她有一样的感受。自从8路车实行公营化管理以后，不仅车上干净、舒适了，司机的态度也比以前要好，见到乘客都是客客气气的。

　　“我坐到终点站下，再到交警大队等开往唐先的城乡公交。”车上一位拿着塑料袋的阿姨告诉记者，她是到永康老年大学上课的，车上有好几个是她在老年大学的同学，他们大部分是住在城里，有几个和她一样是住在乡下的。

　　她说，现在坐车方便，她每个星期都会到老年大学上课。以前有些司机看车上人多了，就不停车，现在换了新车，宽敞多了，能坐更多人，即使是像今天这样放学的时间，她还是顺利上车了。

　　“一开始我还以为上错车，都不敢上来了呢。”坐在最后排的一位大爷说。

　　“新车真漂亮！”几个小学生好奇地看着这辆和平时不一样的公交车，这里摸摸，那里看看，开心地说笑。

　　坐在驾驶座上的司机时不时提醒乘客要注意安全，等车停稳了再上下车。

　　配置升级

　　乘车环境更舒适

　　王和其是8路公交的老驾驶员了，新车开回来，他就小心地擦拭、打扫了一番。“既然是新车，就要用全新、干净的面貌面对市民。”他笑呵呵地说，这是他开公交车以来开过最好的公交车了。

　　他介绍，新的公交车把驾驶室和后面的乘客用一道玻璃门隔开，这样可以防止后面的乘客和司机说话，分散司机的注意力。虽然这算不上什么新鲜事，但在永康的公交车中还是第一次采用这样的设计。车上还配备了倒车影像，以后倒车就更安全了。

　　“旧车长只有7.7米，19个座位，新车长9.36米，24个座位，除了长度，宽、高也有所增加。”正在清洗新车的司机廖春明说，车厢空间大了不少，乘客乘车更舒

　　“听说8路公交换新车了，你们知道吗？”

　　“是啊，据说是以天然气为燃料的，车厢又大又舒服。”

　　“听说车上还有空调呢，这下好了，以后坐公交车就冬暖夏凉了。”

　　24日16时，学校刚放学，不少学生站在新华书店站点等8路公交车。一堆孩子中，谷女士和几位等车的市民特别显眼，知道8公交换了新车，几个人就议论开了。

　　“你们看看，那辆车是不是8路车，看起来确实不错。”说话间，一辆蓝色车身、崭新的8路公交车驶到眼前，一群人排着队陆续登上公交车。

　　“明显感觉比以前的公交车宽敞多了，座位也增加了，车上特别干净，看着就舒服。”面对崭新的公交车，乘客纷纷点头赞赏，大家眉开眼笑地议论着，一边观察新车和旧车的不同。

　　记者从市远通公交公司了解到，此次我市共购进92辆新能源公交车，目前已有12辆新车投入8路车使用。此前，市双飞公司已有12辆新能源公交车投入16路使用，5辆投入东站至西站的区间线路，加上市远通公交公司早先投入12路的12辆新能源公交车，全部加起来共有41辆新能源公交车在使用，等城市公交车实行公营以后，这121辆新能源公交车将全部“上岗”。

　　据悉，新能源公交车在配置上有较大提升，不仅有空调、垃圾箱等新设备，还增加了倒车影像等，车辆的安全性能大幅提升。最重要的是，新能源公交告别了柴油时代，而是采用天然气作为燃料，经济环保，由此开启了永康城市公交新时代。

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　　新车告别柴油

　　改用天然气作燃料

　　适了。除了车身加大，车上的空调在冬夏季都可以开启。车厢中间下车门左边增设了一个垃圾桶，方便乘客扔垃圾，以保持车厢内的清洁。原来放在这里的活动储物箱也变成固定的，设置在驾驶座的后面，方便司机取用。

　　“这些变化都是公司根据乘客需求和驾驶情况设计的，费了不少心思呢。”王和其说，这些都是为了让乘客能有更好的乘车环境。

　　新车告别柴油

　　改用天然气作燃料

　　“配置升级只是一方面，最重要的是，新能源公交车采用天然气作为燃料，以后，永康公交车的‘黑尾巴’将被彻底切断，迎来安全环保的新时代。”廖春明说，这样的公交车，司机开着放心，乘客坐着舒心，市民看着开心。

　　天然气公交车到底有哪些优点，如此受市民和驾驶员欢迎呢？

　　一名专业人士解释，液化天然气公交车被简称为LNG公交车，是在普通柴油车的基础上，进一步优化匹配动力系统和车身结构，用天然气替代原汽柴油作为发动机燃料的清洁能源公交车。

　　LNG公交车主要有两大优点：一是环保，二是舒适。LNG公交车排放的尾气中，没有颗粒状物质，从根本上解决了公交车冒黑烟的问题，大幅降低环境污染。经测算，平均每台LNG公交车每年可减少废弃和污染物排放10吨以上。相比传统的柴油公交车，液化天然气热值高、洁净、低污染、低排放、经济实惠，对环境的影响降低到了最低程度。

　　据了解，LNG公交车一氧化碳排放可减少97%，碳氢化合物排放减少72%，氮氧化合物排放减少14%，二氧化碳排放减少24%，汽车噪声降低40%，苯、铅、粉尘等排放物几乎为零，将彻底根除公交车冒黑烟的情况，切断公交车的“黑尾巴”。

　　此外，因天然气具有较稳定的供应条件，在运行过程中，公交车车身的平稳性能也大幅提高，不会出现燃油车那种“打嗝”的状况。而且LNG公交车采用无级变速，既提高了乘客的乘车舒适度，又降低了驾驶员的劳动强度。

　　不过，司机提出，新车必须要停下以后车门才能打开，市民希望能够改进，而且要补充天然气必须到黄棠，不是特别方便。“现在还好，要是以后全都换成新车，估计加气的时候要排长队了。”

　　“看着这些新能源公交，才真正感觉城市公交公营化改造近在眼前。”在8路车起点站等车的市民程先生说，要是全市都换上这种“高大上”的新能源公交车，肯定是一道亮丽的风景线。