■见习记者 黄根根

　　我市的公共自行车自今年1月20日投入运营以来，因使用方便、费用便宜，受到广大市民的喜爱，日均借车量达4000多辆（次）。绝大多数市民对公共自行车爱护有加，整体运行良好，然而，故意损坏公共自行车、超载、霸占公共自行车车位等不文明现象也有。

　　踹跳扯撞恶作剧，多孩子所为　　 “奇葩”指数：★★★★★

　　记者日前走访了我市几个公共自行车停车点发现，由于维护保养得好，大多公共自行车还是崭新的，但少许自行车已经"挂彩"了。有些车座被人故意戳了几个洞，剩菜剩饭倒在自行车上，有的自行车龙头也歪了。“下毒手”的竟然主要是一些不谙世事的小孩。

　　“从我们的监控画面看，这些小孩是出于恶作剧心理，破坏公共自行车。”24日，市公共自行车管理公司监控室工作人员告诉记者，社区、学校和医院等人员密集的地方，是破坏公共自行车现象的高发区。

　　在南苑路停车点，记者发现，有些人在刷卡借车时，操作不当且动作粗鲁。有一位女士在系统提醒取车后，没有及时将车辆取出，车辆再次锁上了。她生拉硬拽，气急败坏之下又猛踢了几下车。

　　还有些人在还车时直接骑着自行车冲上路牙石，将车头方向正对着锁止器的入口猛冲。这样很容易导致车和锁止器损坏。

　　鸠占鹊巢，占位没商量　　 “奇葩”指数：★★★★

　　近日有不少市民反映，不少公共自行车站点被占道。私家车直接停在锁止器旁，有的车辆甚至横放，挤占了五六辆公共自行车的停放位置。

　　在市第六人民医院站点，公共自行车停放点上有不少车位空着，一辆越野车就直接冲上人行道，霸占了公共自行车的车位。

　　住在该院附近的张女士平时上下班多以公共自行车代步。最近几次遇到还车难问题，让她有点郁闷。她前几天下班，私家车霸占了公共自行车的车位，让她无法推车进桩。无奈之下，她只好去丽州商城停车点还车，再走回来。 

　　“在紫微公园站点，有人把私人自行车锁到公共自行车上防盗。”该站点巡检员徐燕向记者倾诉。走访中，记者发现私家车占位现象在多个公共自行车停车点都存在，私人自行车、电动车和摩托车停放在公共自行车停车位上的现象更多。

　　公共自行车使用高峰期，为了抢自行车，有少数上班族在下班之前半小时把车借出来锁到一边，带走了车钥匙。

　　一次载三人，不堪重负　　 “奇葩”指数：★★★★

　　“公共自行车没有后座，可是经常见到有家长前面带一个小孩，后轮上面还坐着一个小孩，险象环生。”徐燕告诉记者，放学时段，最容易看到这种超载现象。

　　“小孩就坐在车后轮的避水板上，抱紧前面的大人，两脚踩在后轮两侧的装置上，脚很容易伸进车轮里，路上一颠簸，人还会掉下来，很危险。还有家长让一个七八岁大孩子坐在车座上，另一个两岁左右的孩子坐在前面的车篮里。还有男中学生，一人骑自行车，后面一人踩在后轮两侧，在车流里飞快穿梭，让人看着担心。”市民李小姐反映。

　　按规定，公共自行车的车篮载重不得超过5公斤。这些上座的孩子，体重基本在10公斤以上，坐在上面，如果螺丝松动、车筐断裂，后果不堪设想。

　　还有一些未满16周岁的孩子常骑着公共自行车在车流中穿行，有的家长甚至用公共自行车教孩子学骑车。公共自行车的使用有明确规定，仅限于16周岁至65周岁，身高1米45以上，身体健康，具有熟练自行车骑行能力的市民。年龄未满16周岁，使用别人的借车卡借车上路，存在安全隐患。 

　　站点设摄像头，故意损坏要追责

　　我市每个公共自行车站点都装有摄像头，与110指挥中心的监控视频连接，24小时监控。故意损坏公共自行车情节严重的，将由公安机关作治安处罚。

　　巡检员如果发现有汽车霸占公共自行车的停车位，会及时将车牌号报送交警或行政执法人员。电动车、摩托车或自行车占位，巡检员将强制挪开占位车辆。

　　公共自行车卡实行实名登记，用户有3次不良使用行为或租车不还，租赁卡将被停用，个人信息记入“黑名单”。

　　因使用不当致公共自行车整车或部件损坏的要赔偿，赔偿标准按《永康市公共自行车损坏、遗失赔偿标准》执行。

　　9月26日16：55，高川花苑公共自行车停车点，一个女孩在锁车器上玩耍。

　　10月31日16：20，高川花苑停车点，两个孩子在玩公共自行车。

　　顽劣

　　剩菜剩饭被倒在自行车上。

　　恶心

　　一辆公共自行车载了三人。

　　惊险

　　机动车占了公共自行车停车位。

　　霸道